Kanalisierter Rauchgasabzugsventilator Brandventilator
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Kanalisierter Rauchgasabzugsventilator Brandventilator

Kanalisiertes Rauchgasabzugsgebläse Feuergebläse bezieht sich auf ein Industriegebläse, das bei einer hohen Temperatur von 300 Grad ohne Beschädigung bei einer hohen Temperatur von 100 Grad mehr als 60 Minuten und 20 Stunden/Zeit ohne Beschädigung läuft.
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Produkteinführung

Kanalisierter Rauchgasabzugsventilator BrandventilatorBei Gebäuden mit Brandschutzanforderungen wie U-Bahnen, Tunneln, Turnhallen, Hochhäusern, unterirdischen Einkaufspassagen, Werkstätten, Öfen usw. wird in der Regel eine Rauchabzugsanlage eingesetzt. Ventilatoren werden im Allgemeinen für langsame Belüftung verwendet. , Im Brandfall wird die elektronische Steuerung automatisch auf Hochgeschwindigkeitsbetrieb umgeschaltet und der Rauch innerhalb einer halben Stunde schnell abgeführt. . Bei der Brandbekämpfung kann die Rauchgastemperatur bei einer Temperatur von 280 Grad länger als 30 Minuten ununterbrochen laufen.

 

Wenn das Stromversorgungssystem normal ist, wird der Lüfter vom Motor angetrieben, aber wenn das Stromversorgungssystem ausfällt, startet der ausgestattete Motor automatisch in kurzer Zeit und treibt den Lüfter weiter an, um den normalen Betrieb des zu gewährleisten mechanische Entrauchungs- und Rauchabzugsanlage.


Vollständig intelligente Steuerung - automatische Inspektion, automatische Programmsteuerung, automatische Prozesssteuerung, automatische Datenerfassung und -anzeige, automatische Fehlerdiagnose und Relaisschutz.
Vollständig digitale Direktsteuerung (DDC).


Umfassende Informationsanzeige. Die Betriebszustandsanzeige des Geräts umfasst: Warten, Starten, Kraftstoffversorgung, Starten, Startverzögerung, Leerlaufverzögerung, Normalbetrieb, Kühlabschaltung, Notabschaltung.
Die Anzeige der Betriebsparameter der Ausrüstung umfasst: Lüfterdrehzahl, Kühltemperatur, Schmieröldruck, Laufzeit, Kraftstoffvorrat, Startbatteriespannung und andere Parameter.


Zu den Geräteschutzeinstellungen gehören: Überdrehzahl, niedrige Drehzahl, niedriger Öldruck, hohe Kühltemperatur, niedrige Lufttemperatur (unter 4 Grad), niedriger Kraftstoffstand, niedrige Batteriespannung, hohe Batteriespannung, Drehzahlsignal nicht kalibriert und Wasserdruck der Wasserpumpe zu niedrig und zu hoher Traffic und andere Voralarme.


Kein Geschwindigkeitssignal, Überdrehzahl, niedrige Geschwindigkeit, niedriger Öldruck, hohe Kühltemperatur, Startfehler, Abschaltfehler, Öldrucksensor offen/kurzgeschlossen, Wassertemperatursensor offen/kurzgeschlossen, Geschwindigkeitssensor offen/kurzgeschlossen usw. Automatischer Alarm.

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